KATALOG PRODUK

Trainer ini dapat digunakan untuk pengenalan sistem pengapian elektronik yang berupa komponen-komponen asli sistem pengapian elektronik dengan sistem platina yang dirakit pada papan acrylic Bisa juga digunakan untuk praktik pengukuran arus primer, variabel dwell saat pengapian, fungsi dan kerja sistem kerja pengapian platina eletronik, juga dilengkapi dengan cara mencari permasalahan dan pemecahannya. Cocok untuk level kompetensi mekanik II dan supervisor.

Trainer ini dapat digunakan untuk mengidentifikasi sistem pengapian eletronik TCI Hall pada papan acrylic. Digunakan untuk menjelaskan fungsi kerja dari sistem pengapian TCI Hall, mengukur arus primer, variable dwell, saat pengapian, trouble shooting dan pemecahannya

Trainer ini dirakit dari komponen-komponen asli sistem pengapian TCI Induction yang diletakkan pada papan acrylic, dapat digunakan untuk identifikasi konstruksi sistem pengapian elektronik TCI Inductif. Juga dapat dipakai sebagai alat peraga pengukuran saat pengapian, sudut dwell, fungsi dan kerja dari sistem pengapian TCI Induktif.

Trainer ini dirancang untuk melatih keahlian siswa dalam merancang dan merakit sistem kelistrikan dasar Sepeda Motor Khusus pada bagian pengapian. Trainer ini digunakan untuk; identifikasi konstruksi, fungsi dan sistem kerja pengapian. Dengan praktek pengukuran arus dan tegangan.

Sepeda motor diproduksi berdasarkan perubahan teknologi tiap waktu. Salah satu yang berubah adalah sistem pengapian, beragam jenis teknologi pengapian telah diproduksi oleh para produsen sepeda motor. Dalam trainer ini dapat dipelajari 4 perbedaan sistem pengapian yang dirancang untuk melatih keahlian siswa dalam merancang dan merakit sistem kelistrikan dasarnya. Trainer ini digunakan untuk; identifikasi konstruksi, fungsi dan sistem kerja pengapian. Dengan praktek pengukuran arus dan tegangan.

Trainer ini dirancang untuk melatih keahlian siswa dalam merancang dan merakit sistem kelistrikan dasar Sepeda Motor Khusus pada bagian pengapian. Trainer ini digunakan untuk; identifikasi konstruksi, fungsi dan sistem kerja pengapian. Dengan praktek pengukuran arus dan tegangan.

Pengencangan baut merupakan bagian yang sangat penting dari perakitan mekanis. Pengencangan baut berhubungan langsung dengan kekencangan sambungan komponen perakitan dan memegang peranan penting dalam pengoperasian peralatan mekanis yang aman. Oleh karena itu, metode pengencangan baut yang benar sangatlah penting.

Transmisi manual penggerak depan yang dipotong pada bagian-bagian tertentu untuk mempermudah pemahaman bagaimana sistem perpindahan gigi percepatan bekerja, akan mempermudah dalam menjelaskan aliran tenaga dari mesin yang memutar poros input yang kemudian meneruskan tenaga ke gigi diferensial melalui gigi-gigi kecepatan 1, 2, 3, 4, dan 5 (overdrive)

Trainer transmisi otomatis depan ini ini berguna untuk menjelaskan fungsi, sistem kerja transmisi automatic yang meliputi sistem perpindahan kecepatan, sistem pengereman pada masing-masing group plat kopling majemuk, sistem pengaliran Automatic Transmission Fluid (ATF) pada posisi gigi 1, 2, D, R, N dan juga akan menjelaskan bagian mana yang dikunci saat tuas pemindah gigi diposisikan pada "P. Dimana trainer ini dioperasikan secara live atau sesungguhnya sama dengan saat dioperasikan di mobil.

Trainer ini berguna untuk menjelaskan fungsi, sistem kerja transmisi automatic yang meliputi sistem perpindahan kecepatan, sistem pengereman pada masing-masing group plat kopling majemuk, sistem pengaliran Automatic Transmission Fluid (ATF) pada posisi gigi 1, 2, D, R, N dan juga akan menjelaskan bagian mana yang dikunci saat tuas pemindah gigi diposisikan pada "P" dan sistem lainnya.

Trainer ini berguna untuk menjelaskan fungsi, sistem kerja transmisi automatic yang meliputi sistem perpindahan kecepatan, sistem pengereman pada masing-masing group plat kopling majemuk, sistem pengaliran Automatic Transmission Fluid (ATF) pada posisi gigi 1, 2, D, R, N dan juga akan menjelaskan bagian mana yang dikunci saat tuas pemindah gigi diposisikan pada "P" khususnya pada transmisi Mobil Suzuki Ertiga

Trainer ini dipakai sebagai media belajar transmisi depan manual penggerak depan untuk mempermudah pemahaman bagaimana sistem perpindahan gigi percepatan bekerja, akan mempermudah dalam menjelaskan aliran tenaga dari mesin yang memutar poros input yang kemudian meneruskan tenaga ke gigi diferensial melalui gigi-gigi kecepatan 1, 2, dan 4 (overdrive) dengan diberikan motor induksi sebagai penggerak pengganti mesin dalam mobil.

Trainer ini dipakai sebagai media belajar transmisi depan manual penggerak depan yang dipotong pada bagian-bagian tertentu untuk mempermudah pemahaman bagaimana sistem perpindahan gigi percepatan bekerja, akan mempermudah dalam menjelaskan aliran tenaga dari mesin yang memutar poros input yang kemudian meneruskan tenaga ke gigi diferensial melalui gigi-gigi kecepatan 1, 2, dan 4 (overdrive) dengan diberikan motor induksi sebagai penggerak pengganti mesin dalam mobil.

Trainer ini berguna untuk menjelaskan fungsi, sistem kerja transmisi automatic yang meliputi sistem perpindahan kecepatan, sistem pengereman pada masing-masing group plat kopling majemuk, sistem pengaliran Automatic Transmission Fluid (ATF) pada posisi gigi 1, 2, D, R, N dan juga akan menjelaskan bagian mana yang dikunci saat tuas pemindah gigi diposisikan pada "P"

Model mesin EFI yang dipotong ini sangat bermanfaat sebagai alat bantu pengajaran di dalam kelas yang dapat didemonstrasikan secara jelas mengenai sistem injeksi bahan bakar/EFI, Sistem pembakaran, sistem kerja piston, mekanisme katup, mekanisme pelumasan, mekanisme pembilasan, mekanisme pendinginan, mekanisme gerak poros engkol dan cam shaft. Bekerjanya semua bagian ini digerakkan oleh motor induksi dengan putaran pelan. Bagian-bagian yang dipotong diberi warna yang menarik dan berbeda-beda untuk memudahkan identifikasi. Ketika mesin didemonstrasikan, semua komponen yang bekerja dapat dilihat dengan jelas sehingga siswa dengan sangat mudah memahami sistem kerja mesin bensin 4 tak 4 silinder dengan sistem injeksi ini.

Model mesin EFI yang dipotong ini sangat bermanfaat sebagai alat bantu pengajaran di dalam kelas yang dapat didemonstrasikan secara jelas mengenai sistem injeksi bahan bakar/EFI, Sistem pembakaran, sistem kerja piston, mekanisme katup, mekanisme pelumasan, mekanisme pembilasan, mekanisme pendinginan, mekanisme gerak poros engkol dan cam shaft. Bekerjanya semua bagian ini digerakkan oleh motor induksi dengan putaran variabel. Bagian-bagian yang dipotong diberi warna yang menarik dan berbeda-beda untuk memudahkan identifikasi. Ketika mesin didemonstrasikan, semua komponen yang bekerja dapat dilihat dengan jelas sehingga siswa dengan sangat mudah memahami sistem kerja mesin bensin 4 tak 4 silinder dengan sistem injeksinya yang dikontrol oleh ECU.

Engine trainer ini dipergunakan untuk membongkar pasang mesin mobil

Mesin bensin untuk praktek ini merupakan mesin Efi/Injeksi, mesin dikhususkan untuk dipakai praktek bongkar, analisa, kemudian pasang. Sehingga didapatkan pengalaman bongkar pasang mesin injeksi dengan proses yang sangat mudah dan cepat, karena dibantu oleh pemakaian fasilitas stand yang bisa memutar dengan putaran sudut terkecil sekalipun dan dalam kondisi yang selalu aman.

Mesin bensin untuk praktek ini merupakan mesin Efi/Injeksi, mesin dikhususkan untuk dipakai praktek bongkar, analisa, kemudian pasang. Sehingga didapatkan pengalaman bongkar pasang mesin injeksi dengan proses yang sangat mudah dan cepat, karena dibantu oleh pemakaian fasilitas stand yang bisa memutar dengan putaran sudut terkecil sekalipun dan dalam kondisi yang selalu aman.

Mesin bensin untuk praktek ini merupakan mesin Efi/Injeksi, mesin dikhususkan untuk dipakai praktek bongkar, analisa, kemudian pasang. Sehingga didapatkan pengalaman bongkar pasang mesin injeksi dengan proses yang sangat mudah dan cepat, karena dibantu oleh pemakaian fasilitas stand yang bisa memutar dengan putaran sudut terkecil sekalipun dan dalam kondisi yang selalu aman.

Engine trainer ini dipergunakan untuk mempelajari mesin mobil dengan kontrolnya dilengkapi saklar kerusakan pada beberapa komponennya

Trainer mesin ini sangat sesuai untuk pelatihan mekanik Mesin Sistem EFI dalam mengenal konstruksi, komponen-komponen dan sistem kerja dari masing-masing komponen mesin bensin. Juga sesuai untuk praktik overhaul mesin bensin; meliputi overhaul EFI, sistem pengapian, sistem pelumasan, sistem stater serta sistem pengisian.

Trainer ini sangat cocok untuk praktik pengetesan Electronic Fuel Injection System meliputi; rangkaian bahan bakar, kontrol pompa bahan bakar, tekanan bahan bakar, injector start dingin, volume injector dan komponen-komponen start dingin. Juga cocok untuk uji kompetensi mekanik spesialis mesin EFI.

Trainer ini sangat cocok untuk praktik pengetesan Electronic Fuel Injection System meliputi; rangkaian bahan bakar, kontrol pompa bahan bakar, tekanan bahan bakar, injector start dingin, volume injector dan komponen-komponen start dingin. Juga cocok untuk uji kompetensi mekanik spesialis mesin EFI, dalam trainer ini dilengkapi dengan adanya saklar kesalahan apabila ada sensor atau sparepart lain yang rusak, untuk diidentifikasi oleh siswa.